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2019-03-21 22:31:09

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 银保监会加强民企融资纾困 建敢贷遭♀♀♀♀♀♀「贷能贷长效机制周亮:赖小民案触目惊心 说明金融反腐败斗争♀♀♀♀♀♀》浅<杈原标题:挑明了!“台独”要来天涯、知乎、豆瓣对大陆封♀♀♀♀♀♀、动“心战”!就在刚才,台湾的“台独”“立♀♀♀♀》ㄎ员”林昶佐在“立法院”上向台湾当局题♀♀♀♂出了一个非常滑稽的提议。他说,台湾♀♀∫坚持对大陆打“心战”,而且要在♀♀〈舐饺顺S玫钠教ㄉ戏⒍,♀♀”热纭疤煅摹薄“知乎”和“豆瓣”……从台湾♀♀♀“立法院”一段现场的视频来看,当时来自♀♀♀“台独”党派“时代力量♀♀ 钡牧株谱粝仁窃谂昊魈ㄍ♀♀″当局设立的一些所谓的对大陆发♀♀《“心战”的网站,称这些网站不仅没人看,甚至谷糕♀♀¤和百度都搜索不到,对大陆恐怕♀♀「本产生不了“心战”效果,也无从进评估。(图租♀♀◇为林昶佐,右边白发男租♀♀∮为台湾“政战局长”黄开森)之衡♀♀◇,林昶佐提出应该去大陆民众普遍获取信息的平题♀♀〃和管道去投放“调制出♀♀±吹男恼健蹦谌荩并点名了“天涯论题♀♀〕”、“豆瓣网”和“知乎网”这三个柒♀♀〗台。他说,得把“心战”的材料放在这些有♀♀〈舐饺丝吹钠教ㄉ希才能有效评估对大陆的“心战”是封♀♀●有效。另外,林昶佐和接受他♀♀∥恃的台湾“政战局长”黄开赦♀♀…还在一问一答之中透露出一个信镶♀♀、,即台湾当局对大陆发动的“心♀♀≌健笔怯芯过培训的专门人员操作的,而这些培训♀♀≡蚶醋杂谔ㄍ宓摹肮安”和“情报”单位……不过,这林昶佐也表示台湾目前没有力量对大陆发起“大规模”的心战,且大陆对台的“心战”和“舆论战”早已无孔不入,“巩固我们自己人民的士气和信心就已经很辛苦了……”以下是这段经过的现场视频,大家自己感受一下吧: 责任编辑:张岩

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 【金融曝光台315特别活动正式启动】解♀♀♀♀♀♀↑年来,银卡盗刷、信用卡纠纷♀♀♀♀♀、暴力催债、保险理赔难等问题层出不穷,金融消费者维肉♀♀♀〃举步维艰,新浪金融曝光台将履媒体监督职责,帮助消封♀♀⊙者解决金融纠纷。 【黑猫投诉】 ♀♀ ♀♀ ♀♀ 独家 | 印尼现金贷将出新♀♀」妫汗娑ㄈ绽率不高于千分之八,一碘♀♀々违规立马下架来源:徐宇消金界/阅读这♀♀♀篇文章你将了解到:1♀♀♀、国内出海印尼做现金贷的头部企业♀♀∮心男?2、印尼现金贷的利率、坏账率。3、一♀♀〖依醋灾泄的创业公司,是如何在当地拿到牌这♀♀≌的。中国春节刚过完,印♀♀∧峤鹑诩喙芫OJK就联合Google♀♀ Play,把不合法的现金贷产品全部下♀♀〖堋U饨鍪歉崭湛始。据消金界独家烩♀♀●悉,OJK内部正在规划一条细♀♀≡颍要求所有现金贷的日♀♀±率不能超过千分之8,吴♀♀ˉ规企业一经发现,立马下架。这一♀♀±率与相比之前略有下降,但算下来其年化♀♀±率也在300%左右。如此一来,也♀♀∷闶枪俜矫魅妨讼纸鸫平台最为关注的指标,给平题♀♀〃合规指明了方向。多年之前,一群去东南亚淘金♀♀〉娜耍都打出了口号东南亚衡♀♀≤像数年前现金贷业务刚起步的中国。现在不去布局,机♀♀』峋凸笆秩萌恕S∧崾锥佳偶逾♀♀〈镌诠内现金贷从业者的眼中,是♀♀∫豢樘越鹑韧痢 / 摄于印尼雅加♀♀〈镉∧崾锥佳偶哟镆蛭人口多等红利♀♀。被广泛看好。但随后被爆出当地尖♀♀∴管收紧、文化差异、催收不易等♀♀∧烟猓众多玩家纷纷折戟,连成本都收不回。这柒♀♀′中沉浮的OKLIK创始人胡斌,如今手握牌照,♀♀∷闶歉自己的出海创业一个满意的交待了。印尼巨大碘♀♀∧市场红利事实上,随着中国现金贷♀♀∈谐〕晌“红海”,不少互金企业转向东南亚市场。在蒜♀♀←们眼里,东南亚就是5年前的♀♀≈泄,缺少优秀的信贷产品,征信体系不健全,金肉♀♀≮结构也不是很健康,对于优秀金融产品的需求很♀♀〈蟆6拥有5亿多人口的东南亚,印尼占有2.6意♀♀≮人口,其人口市场规拟♀♀。相当于东南亚市场的一半,成为各大企业争夺的主♀♀∫战场。雅加达的一家三星殊♀♀≈机店里,穿红色衣服的捷信员工♀♀「涸鹗只分期业务。 / 摄于印尼雅加达♀♀∈紫龋市场空白程度高,获客成本低。据了解,印尼只♀♀∮40%的人拥有银账户,2%的人有信用卡。同时,根据♀♀Solidiance 2017年底公布的白皮书《印度尼西♀♀⊙且业数字发展》显示,目前印尼只有36%的人♀♀】谠谡规金融机构登记,约1.5亿人没有银账户或♀♀≌叩羌亲⒉峥放性金融科技解决方案,其封♀♀、展互联网金融市场潜力巨粹♀♀◇。其次,东南亚市场竞♀♀≌压力小。当地市场几乎没有什么有♀♀【赫力的现金贷产品,使用体验很差,♀♀』雇A粼PC端的网页申请阶段。这就使得♀♀≈泄相对较成熟的现金贷模式轻松赢得大♀♀×坑没У那囗。一个在圈内广为流传的棱♀♀↓子是,某国内现金贷企业入驻逾♀♀ 尼Google Play应用商店后b♀♀‖在几乎零成本的推广费用下即获得了数万扁♀♀∈放款量,因为当地用户♀♀』嵩谟τ蒙痰曛兄鞫搜索并下♀♀≡亍J苌鲜鲋种钟栈蟮墓内现金贷企业纷纷出海印尼。拟♀♀】前印尼的中国现金贷企业中b♀♀‖做的比较好的有掌众、闪银、360借条和真融宝♀♀。他们的贷款余额早就♀♀⊥黄屏2-3个亿,构成了“业♀♀∧诘牡谝惶荻印薄JO碌诙梯队的玩家,贷款余额大垛♀♀〖在2000-3000万,均是一些在国内混的不好♀♀〉摹⒛貌坏脚普盏南纸鸫企业,迫于形势选择出海印拟♀♀♂。某金融助贷机构业务员向消金界表示,当地♀♀7-14天的PDL日利率为1%,新客户坏账率意♀♀』般在10%-11%、老客户坏账率遭♀♀≮5%-6%。平均来说,头部企业坏账率在10♀♀%以下。据消金界独家获悉,OJK内部正在规划一条细遭♀♀◎,所有现金贷的日利率不能超过千分之8,吴♀♀ˉ规企业一经发现,立马下架。就算相比之前略有镶♀♀÷降,算下来其年化也在300%左♀♀∮摇Tぜ聘锰蹩罱于近期公示于众。混乱碘♀♀∧渠道、低廉的获客“一句话租♀♀≤结,印尼的现金贷玩家,90%都是中国人。” OKL♀♀IK创始人胡斌如是说道。在国内众多出海现金♀♀〈平台中,胡斌应该算意♀♀』个非常典型的例子。16年底刚开始在国内开这♀♀」现金贷业务时,就拿到了一笔个人♀♀≈肿勇滞蹲剩2017年年♀♀≈心玫搅擞7k7k领投的天使轮♀♀♀。随着资金注入,其业务量也在迅猛增长。截止2017年12遭♀♀÷,胡斌公司放款用户超过♀♀2万,流水达到了2000万♀♀∪嗣癖摇H欢好景不长,2017年底,光♀♀→内出台了号称“史上最严现金贷禁令”。OKL♀♀IK当时没有能力拿到牌照b♀♀‖只能停止了国内业务。受同撺掇的胡斌去印尼考察了两肘♀♀≤,觉得此处市场确实存在红利。当机立♀♀《辖团队带到了印尼。2018年春节过后,在没♀♀∮腥魏巫手实奶跫下,即开始放贷。从2018年2月到2018♀♀∧6月,野蛮生长的OKLIK获取了2000名封♀♀∨款用户,流水达到了2000万元。除了归功于市场♀♀『炖外,还要感谢低廉的获客价格和♀♀∽式鸪杀尽!笆导噬希对于中国出海印尼的现金粹♀♀←来说,最大的资金成本无外乎两块,资金成本和获取♀♀×髁康募鄹瘛!焙斌说道♀♀♀。印尼现金贷企业的获客方式和中国类似,无外乎短信♀♀♀、WhatsApp、谷歌、Youtu♀♀be推广等传统营销手段(Facebook上已禁止打现金♀♀〈广告),再加上一些手机预装的流量。雅加达一骡♀♀》口等红灯的摩托车大军。 / 摄于印尼雅加达♀♀≌饫镒胖靥嵋幌露绦呕窨♀♀⊥。企业主若想通过印尼官方短信运营♀♀∩糖道来获取客户,价格几乎和国内一样贵。OKLI♀♀K的做法是,从地下渠道获取成批手机号,♀♀∪悍⒋着连接的短信。“总的♀♀∷阆吕矗这种短信一个也就1-2毛钱。”胡扁♀♀◇说道。平均来说,获取印尼一个封♀♀∨款客户的成本也就在20-30♀♀≡左右。相比于目前国内50元一个点击、300-40♀♀0的获客成本,这里无疑是现金贷从业这♀♀∵的天堂。从资金端来说,出海现♀♀〗鸫企业普遍面临一个十分棘手的♀♀∥侍馐牵喝鼻。首先,由于♀♀⊥饣愎苤疲人民币出境较为困难。“目前国内人♀♀∶癖液苣殉隼矗会导致意♀♀』些平台资金端出现问题,只能在印尼找钱b♀♀‖或寻求中国香港、新加坡等地资金支持。♀♀ 绷硪患页龊O纸鸫企业GoRupiah曾对媒体扁♀♀№示。当然目前绝大多数出海现金贷企♀♀∫担缺钱时的首选仍旧是美元基金,其年化利率大约在2♀♀0%左右,相比于200%的贷款年化(加上一锈♀♀々坏账率和不良率),收益仍旧不算少。其他人员和运逾♀♀―成本,如果放贷规模足够大,根本不值得一提。♀♀∧岩曰袢〉呐普赵诠内吃尽牌照亏的胡斌,这次吸肉♀♀ 了教训,从进入印尼市场第一题♀♀§就在想如何获取消金牌照,成为合法机构。胡斌♀♀〉牡S强蠢床晃薜览恚中国春节刚过完,印尼金融监♀♀」芫OJK联合Google Play,把♀♀〔缓戏ǖ南纸鸫产品全部下架。♀♀ 捌涫抵前OJK就一直有动作,只不过声势没这么大而♀♀∫选!焙斌表示。除了监管♀♀。现金贷从业者们获取牌照的原因还考虑♀♀〉搅C端受众。“没有牌照,印尼当地群众会肉♀♀∠为你是一个非正规的组织,借钱不还也免♀♀』有关系。”有现金贷从业者这样对镶♀♀←金界说道。很多中国玩家为了躲避监管,一天一糕♀♀■马甲,仍旧没用,该租♀♀ˉ还是得被抓。印尼消费分期有两大牌♀♀≌眨现金贷企业需要的牌照叫“P2P”牌照,要拿到这张赔♀♀∑照非常难。“大约有20-30条规矩,当殊♀♀”光材料我们就准备了一沓。”胡斌不♀♀∥尥纯嗟乇硎尽2磺宄OJK是知道有这么一批中国♀♀∪艘来印尼做现金贷生意、还是他们自己也在成斥♀♀・中,OJK每周都会变更一次政策,企业家♀♀∶且仓缓糜合。“此外印尼政府办事也让♀♀∪撕鼙览#可能你这个东西拿上♀♀±矗稍微不满意就需要糕♀♀∧。改完后,过了一周才能再提交。还♀♀∈怯行┬淼胤讲宦意,这时又得改b♀♀‖但时间又过去一周。这样搞♀♀〉钠笠捣浅1览#很多企业就是这样被拖死了,♀♀≡伊撕芏嗲,到头来却竹篮♀♀〈蛩一场空。”胡斌无奈地笑着说。除此♀♀≈外还需要满足一些具体条库♀♀☆,比如每个公司的董监烩♀♀♂要追溯到自然人背景,必♀♀⌒敕合印尼当地监管要求;扁♀♀【地人持股必须不少于15%;做出的现金粹♀♀←系统必须向印尼监管锯♀♀≈当面展示尽管这些条款看上去非斥♀♀。纷繁复杂,但只要花上足够功夫,最终还是能符合意♀♀―求的。这时一些企业会惊异地发现,明明别人和自己♀♀∽龅牟畈欢啵为啥他们拿了牌照,自己连边都没沾碘♀♀〗。胡斌说道:“这时最重要的锯♀♀⊥是政府关系,得看有没有人能够深入政府内测♀♀】去帮助你。” OKLIK的幸运在于,于20♀♀18年获得了某家出海支付公司的投租♀♀∈,经过那家企业的牵线,和一家印尼当地数一数二的测♀♀∑团达成了合作。“之后政府♀♀」叵嫡饪槲颐蔷筒挥霉芰耍♀♀∽ㄐ囊滴窬秃谩!焙斌♀♀∠蛳金界表示。得益于该财团帮助和自身努力b♀♀‖OKLIK在今年春节拿到了支持现金贷业务♀♀〉摹P2P”牌照。“我们可以说是今年第一家拿到牌照的♀♀∑笠怠!焙斌不无得意地说。可惜绝大多数♀♀∑笠得挥泻斌的幸运,大都终止于印尼监管测♀♀°无止境的内耗中,出师未捷身镶♀♀∪死。值得一提的是,CashCash竟也在此次下架♀♀∶单中,要知道这家企业仅仅是一家粹♀♀←款超市,并不涉及直接放♀♀〈。据消金界了解,原因主要是OJK并没逾♀♀⌒明确规定贷超必须要拿什么样的牌照才能♀♀》合要求,所以CashCash此次阵亡倒♀♀∠缘糜行┎幻鞑话住6杂谙纸♀♀○贷企业的直接影响是,少了贷超这么一家重要的获客渠道。比现金贷更难的场景消费分期其实文章开头,胡斌那句话只说了一半,后半句是“中国出海的消金企业中,99%是现金贷企业,根据场景做消费分期的企业非常非常少。”主要原因还是在于监管。印尼消费分期的另一大牌照叫Multi-Financial牌照,类似于中国的消费金融牌照,拿到这张牌照才可以去做分期业务。如果说P2P牌照的获取难度是80分,那Multi-Financial牌照的获取难度就是100分。流程更为繁琐,需要打通的关系层级更多。之前OPPO投资了一家叫做“唐牛”的企业,用户线下购机时会给其提供一笔贷款,但最终也是无疾而终。业内人士透露,很可能和拿不到牌照有关。此后,有传言称,OPPO的相关业务准备转战印度市场。而且,就算企业费尽周折拿到了牌照,还存在很多问题。“通俗地来说,这叫做场景不在自己手中”,胡斌说道,“因为向你供货的都是印尼当地人,不像中国人和中国人做生意,大家知根知底,别人说不带你玩就不带你玩了。他们搞个供应链自己做消费分期,看上去一点问题都没有。”除此之外,意图进军印尼消费分期市场的企业,避不开和Akulaku之间的直接竞争,这是一家类似于趣店、和信、趣分期的东南亚商品消费分期企业,规模已经很大了。很多品牌是和Akulaku合作,在印尼展开消费分期业务。某品牌若想脱离Akulaku,自己在印尼玩消费场景分期,能快速起量还好,若遇到什么波折,想再入驻Akulaku恐怕不是一件容易的事情。尽管想要在印尼现金贷市场立足困难重重,胡斌还是乐观地表示:“监管加严,对我们这种持正规牌照的现金贷企业来说,无疑是一件好事。OJK的目的,无非也是想让印尼市场更加规范一些,得到更加长久的发展。”在市场开拓者看来,可以预计的是,未来会有越来越多的中国玩家、资本方选择进驻印尼市场,流量获客成本一定会提升,但资金成本也会有相应的下降。印尼现金贷,属于淘金者的时代或许已经终结,但已趟出来的路,对后来者而言,更为安全与稳妥。免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。责任编辑:贾振飞沪指突破年线券商等分级B涨停潮 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!豆芾戆旆ā返氖凳,垛♀♀≡于规范回收拆解活动,防止报废车和拼装车♀♀∩下肥唬保障人民生命财产安全发♀♀』恿嘶极作用。随着我国经济社会快速发展,居民生活♀♀∷平大幅提高,购车成本不断下解♀♀〉,生产、销售拼装车现象♀♀〔辉偻怀觯《管理办法》需要适应新的情况逾♀♀¤以修改。商务部在广泛调查研究、总♀♀〗崾导经验的基础上,起草了《♀♀”ǚ匣动车回收管理条例b♀♀〃修订草案送审稿)》,报请国务院审赔♀♀→。经过原法制办、司法部组织多粹♀♀∥征求各方意见,广泛开展调研,两次♀♀∠蛏缁峁开征求意见,反复研究修改,形成了《测♀♀≥案》。2019年1月30日,♀♀」务院常务会议审议通过了《草案》。垛♀♀〓、修改的意义(一)是打赢污染防治攻坚战的重意♀♀―举措。习近平总书记指出,要坚持全民共治♀♀ ⒃赐贩乐危持续实施大气♀♀∥廴痉乐味,继续淘汰黄标车♀♀『屠暇沙担打赢蓝天保卫战。汽车尾气已经成为大♀♀∑污染重要来源。为加快淘汰黄标车和老旧车,国吴♀♀●院制定《打赢蓝天保卫战三年动计划》明确要求修订《♀♀」芾戆旆ā贰!恫莅浮吠ü鼓励报封♀♀∠机动车“五大总成”再制造、再利逾♀♀∶等,明显地提升报废机动车回收利用价值,有助于形斥♀♀∩汽车报废更新的长效机制b♀♀‖加快淘汰老旧机动车,助力大气♀♀∥廴痉乐蔚脑赐分卫怼M时♀♀。《草案》强化回收拆♀♀〗馊过程环境保护,要♀♀“驯ǚ匣动车这座城市矿山变成金山银山,同时还要♀♀×粝侣趟青山。(二)是促进经济高质量发展的现实需♀♀∫。汽车业是国民经济重要的战略性、支柱性产♀♀∫担是稳增长、扩消费的关键♀♀×煊颉M贫经济高质量发展必然要氢♀♀◇汽车业实现高质量发展。《草♀♀“浮芳岢钟Ψ暇》稀⒖捎镁♀♀♀∮玫脑则,旨在不断提高汽车业发展的质量和效益。《草♀♀“浮反蚱屏吮ǚ匣动车“五大总成”强制回炉碘♀♀∧限制,鼓励发展再制造♀♀ ⒃倮用。一方面,落实绿色发展理念,发展循环锯♀♀…济,提高资源综合利用骡♀♀∈。另一方面,通过提高报封♀♀∠机动车回收价值,引导车主积极主动报废更新,为♀♀〈俳汽车消费优化升级和提质转型置出空间。(三)殊♀♀∏推进“放管服”改革的内在要求。《管理办封♀♀〃》已经颁布实施超过17年,部分规定已与解♀♀↑年出台的法律、法规不衔接,需要作相逾♀♀ˇ调整。所确定的管理理念、方式、手段等也已经不完肉♀♀~适应当前业发展的实际需要,亟需按照♀♀」务院加快推进“放管服”改革的意♀♀―求进修订。《草案》坚持发挥市场配置资源♀♀〉木龆ㄐ宰饔茫处理好这♀♀〓府和市场之间的关系,取消不必要的政许可,减♀♀∩俣允谐〉母稍ぃ简化办事流程,♀♀〖跚崞笠蹈旱#加强事中殊♀♀÷后监管。(四)是坚持以人民为中心的具体体现。♀♀∑车既是重要的生产资料,也♀♀∈侵匾的生活资料,关系千家万户的切身利益。《光♀♀≤理办法》规定报废机动车收购价格参这♀♀≌废旧金属市场价格计价,不能充封♀♀≈体现车主私有财产价值♀♀ !恫莅浮仿涫倒务院关于价格改革的精神,♀♀∩救ド鲜龉娑ǎ在确保安全的前提下,鼓励♀♀”ǚ匣动车“五大总成”再制♀♀≡臁⒃倮用,由市场主体自协商确定回收价格,更好地体♀♀∠至硕岳习傩蘸戏ㄈ利和财产♀♀〖壑档淖鹬亍H、修改♀♀〉闹饕内容一是适应循环经济发展需要,♀♀≡市斫报废机动车“五大总成♀♀♀”出售给再制造企业,提高回收价肘♀♀〉。为落实循环经济促进法要求,《草案》规定♀♀。拆解的“五大总成”具备再制造条件的,可以按照光♀♀→家有关规定出售给具有再制造能力的企业♀♀。以在确保安全的前提下,实现物♀♀【∑溆谩M时,为了确保♀♀〔鸾獾牧悴考流向可查、风险可控b♀♀‖规定国务院负责报废机动斥♀♀〉回收管理的部门应当建菱♀♀、回收信息系统,回收企业逾♀♀ˇ当如实记录“五大总成”等主要部件的数菱♀♀】、型号、流向等信息,并上传回收信息系统。♀♀〗年来,新能源机动车发展迅猛,但还没有进入大规模♀♀”ǚ辖锥巍S氪统机动车回收拆解镶♀♀∴比,这方面存在一些特殊性。为了给探索完♀♀∩菩履茉椿动车报废回收制度留出空尖♀♀′,《草案》明确,报废新能源机动车回收的题♀♀∝殊事项,另制定管理规定。二是落实国务院“♀♀》殴芊”改革要求,完善♀♀∽手嗜隙ㄖ贫龋简化办事斥♀♀√序。一是删去对回收业实统一规划、合理布局♀♀〉墓娑ǎ不再对回收企业实数量控制。二是对♀♀∩昵肷枇⒈ǚ匣动车回♀♀∈掌笠涤伞跋戎ず笳铡备奈“先照后证”,企业依法取碘♀♀∶营业执照后,再申请资质认定。三是落实国务院政赦♀♀◇批制度改革的要求,在《测♀♀≥案》中删去对报废汽车烩♀♀∝收业实特种业管理,由公安机关予以审批的♀♀」娑āH是落实生态文明建设和绿色封♀♀、展要求,突出加强环境保护。为适应绿色发展♀♀ ⒓忧炕肪潮;ざ员ǚ匣动车回殊♀♀≌业提出的更高要求,切实解决回收♀♀∫嫡体环保水平偏低,一些企业随♀♀∫獯χ梦O辗衔铩⒐烫宸衔锏拟♀♀∥侍猓《草案》在企业资质认定条♀♀〖中,取消关于注册资本、场地面积、人员数量等已不♀♀⊥耆符合实际的条件,增加了一些有针对性的规定,要♀♀∏笃笠翟诖娲⒊〉亍⑸璞干枋┾♀♀ ⒉鸾獠僮鞴娣兜确矫娣合环锯♀♀〕保护要求。进一步明确生态环境主管测♀♀】门的事中事后监管职责,加大了对有关违法为的处罚力♀♀《龋规定报废机动车回收企业违反环境保护封♀♀〃律、法规和强制性标准污染环境的,由生态♀♀』肪持鞴懿棵旁鹆钕奁诟恼,依法予以处罚;拒测♀♀』改正或者逾期未改正的,由原发证部门吊销其资质♀♀∪隙ㄊ椤K氖谴葱鹿芾矸绞剑加强事中事后监管。按照赦♀♀◇批更简、监管更强、服务更优的精神,《草案》规定:一是推网上申请、网上受理和信息共享,让数据多跑路、让企业和群众少跑腿。申请人可以通过网上提出申请,主管部门通过政务信息系统实现信息共享,减少企业重复报送信息,减轻企业负担。二是加强对报废机动车回收企业的监督检查,建立和完善以“双随机、一公开”为重点的日常监督检查制度。三是加强部门之间执法活动的衔接,形成监管合力,规定主管部门发现不属于本部门职责的违法为,应当及时移交,有权处理的部门应当依法及时处理。此外,《草案》还对法律责任作了补充完善,对危害人民生命财产安全的违法为加大了处罚力度。五是调整适应道路交通安全法等法律法规。2003年、2004年道路交通安全法及其实施条例相继出台,对机动车强制报废、禁止报废机动车上道路驶等道路交通安全制度作了专门规定,《草案》作为规范回收业的政法规,不再调整道路交通安全方面的为。为了实现法律法规之间的协调,《草案》删去上述两方面的规定,并就报废机动车回收程序、违法拼装机动车、买卖报废机动车拼装车的法律责任,与道路交通安全法作了衔接。同时,根据道路交通安全法及其实施条例、《机动车强制报废标准规定》,《草案》将“报废汽车”改为“报废机动车”,明确报废机动车是指根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定应当报废的机动车,即《机动车强制报废标准规定》定义的“上道路驶的汽车、挂车、摩托车和轮式专用机械车”。责任编辑:万露午市前瞻:港股短线走势平稳 华肉♀♀♀♀♀♀◇电力现价吸引合肥通源公司被爆套路车主 半年违光♀♀♀♀♀♀℃收费超41万元原标题:内蒙古霍林河煤业集团公司原董事长张世文接受审查调查中新网呼和浩特2月25日电 (记者 李爱平♀♀♀♀♀♀。┠诿晒偶臀监委25日发布消息称,内蒙古霍林河煤业尖♀♀♀♀’团有限责任公司原董事长张世文接受纪律审查和监察调查。(完) 责任编辑:张岩

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 “火书记”和师妹都搞权色交易 成♀♀♀♀♀♀》疵娼滩牡湫职业年金再下一省 河南投资管理人选秀♀♀♀♀♀♀〗峁出炉近日,一张外军飞员试飞国产直升机的照片出现在网络上♀♀♀♀♀♀♀。此人的飞服与解放军陆军衡♀♀♀♀〗空兵深蓝色或迷彩色飞♀♀♀》明显不同,与国产制式墨绿♀♀∩飞服相比,胸前的标识也有所不同。♀♀【过辨认可知,这是巴基斯坦陆军衡♀♀〗空兵飞员的服装。头戴衍射式头盔的巴军飞员而♀♀〈诱掌中出现的头盔、座舱肩部防护板和座♀♀〔崭遣A特征来看,这显然殊♀♀∏一架直-10武装直升机。20♀♀15年前后,直-10曾与美国的AH-1Z和俄罗斯的米-35光♀♀〔同竞争巴军武直进口项目,衡♀♀◇惜败于对手。不过从新近曝出的试飞照♀♀±纯矗此事或出现了某些转机。座舱肩部护甲氢♀♀″晰可见此前,由于巴基斯坦♀♀∮朊拦在反恐等问题上出现分歧,美方一怒之下扣留了原♀♀”咀急赋隹诟巴方的12尖♀♀≤AH-1Z武装直升机。在去年的11月15日,巴林皇♀♀〖铱站宣布向美国购买12尖♀♀≤AH-1Z,合同价值约为9.12亿美元,遭♀♀・计2022年左右交付完毕。外界普遍分析认为,这就是拟♀♀∏批本打算出口给巴方的直升机。美国♀♀“统隹AH-1Z一事搁浅如此一来,巴铁碘♀♀∧陆航武装直升机更新计划基本已搁浅一♀♀〈蟀耄其近年来唯一成功获得的武直就只有2015♀♀∧曜远砺匏菇口的4架米-35。米-35是米-24♀♀∥渥爸鄙机的深度改型,尽管其火力凶猛且♀♀』动灵活,但区区4架的数量只能说是杯水车锈♀♀〗。同时,米-35在起飞重量上属于和AH-♀♀64相近的重型武直,采购价格自然测♀♀』菲,这也限制了巴铁进一步采购♀♀〉目赡堋6碇泼-35武装直升机思来想去,能够向巴基♀♀∷固钩隹诩鄹袷祷萸倚阅芸坝玫奈渥爸鄙机的国家也就♀♀≈皇O铝酥蟹健O喙亓煊蜃家曾分析过直♀♀-10武装直升机当年竞扁♀♀£失利的原因,主要在于发动机功率不够大,♀♀〉贾轮-10在软硬防护方面均有所不足,且高原山地飞能菱♀♀ˇ有所不足。举例来说,直-10烩♀♀→身前后预留了4个紫外线告警器基座,逾♀♀∶来向飞员提供导弹来袭警告,但中方自用型直-10长柒♀♀≮以来都未装上,或是为尽可能减轻♀♀≈亓俊V-10ME加装了附加装甲♀♀『头莱菊植还,从去年出现♀♀〉淖钚滦椭-10ME武装直赦♀♀↓机来看,其在直-10的基粹♀♀ 上经历了深度大改,已基本不逊于美国AH-1Z。与♀♀』本型直-10相比,直-10ME的机身“胖”了一圈,♀♀∠匀患幼傲烁郊幼凹祝换炮供碘♀♀’系统也由外露型变为了封闭包裹型,安全性能更好b♀♀』紫外线告警器安装到位;同时,其还安租♀♀“了发动机防尘罩,这很适合沙漠地带的巴基斯坦♀♀∈褂谩F-35战机的衍射式头盔之所以能加装这么多♀♀⌒伦氨福其发动机功率必然有所增大,说明库♀♀∩能装了新航发,更改善了高原山地飞能力。可以♀♀∷担这一系列变化都很符合巴方所需。而从此次曝光的♀♀≌掌中可见,巴铁飞员佩戴有两款头盔,其中一♀♀】钫是中方现役最先进的砚♀♀≤射目镜头盔,其显示器能解♀♀~信息直接投射至飞员眼前,让人员在高强垛♀♀∪战斗中快速获取飞和战斗状态信息。遭♀♀≮目前已知的国家中,只有美军F-♀♀35战斗机飞员实现了批量装备。如此看来,进口AH-1Z吴♀♀∞望的巴铁或回心转意,重新考虑最有可能实♀♀∠值难∠睿即中方的直-♀♀10改进型。而中方近乎毫无保留的全面展示,也体现斥♀♀■了我们足够的诚意。或许在不久的将来,直-10ME真能有望巴出口。(作者署名:兵鉴堂)《出鞘》每天在新浪军事官方微信完整首发。《出鞘》完整内容可扫描图片二维码关注新浪军事官方微信抢先查看(查看详情请搜索微信公众号:sinamilnews)《出鞘》每天在新浪军事官方微信完整首发。《出鞘》完整内容可扫描图片二维码关注新浪军事官方微信抢先查看(查看详情请搜索微信公众号:sinamilnews)本栏目所有文章目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品,版权均属于新浪网,凡署名作者的,版权则属原作者或出版人所有,未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。新浪军事:最多军迷首选的军事门户!

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